Главная

Структура,
контакты

Электронный
каталог

Одно окно

О библиотеке

Информационные ресурсы

Краеведение

Наши издания

Фотогалерея

Методическая страничка

Клубы по интересам


 

 

 


 

 

 



Героический полк «Тринадцать»

 

 

В апреле 1943 года на территорию Чаусского района из Смоленской области перешёл партизанский полк «Тринадцать» под командованием Гришина Сергея Владимировича, Героя Советского Союза. Полк имел базу в юго-восточной части района, на границе со Славгородским районом.

В августе 1943 года по распоряжению Белорусского штаба партизанского движения на базе 4-го батальона полка «Тринадцать» бала создана 17-я партизанская бригада, которая действовала в Чаусском районе до соединения с Красной Армией 1 октября 1943 года.

Командиром бригады был Китаев Николай Иванович, комиссаром – Ревяков Пётр Алексеевич, начальником штаба – Сергеев Борис Алексеевич.

На территории района действовали и другие партизанские формирования. Из бригады «Звезда», созданной в августе 1942 г. в Горецком районе, в апреле 1943 г. один из отрядов перешёл в Чаусский район, где в июне 1943 года вошёл в состав полка «Тринадцать» 4-ым батальоном.

В 1942 году на территории района некоторое время действовал отряд «Чапай», который 29 сентября 1942 года вышел за линию фронта и соединился с Красной Армией.

15 июня 1943 года из местных патриотов под командованием комсомольца Ивана Агеевича Макаренко из деревни Дужевка был создан партизанский отряд «Беларусь» в составе полка «Тринадцать».
В сентябре того же года отряд был преобразован в 6-ой батальон полка. (Н. И. Москвин Дорогами боевого братства. Мн., 1986. с. 143.)

В мае 1943 года командование полка «Тринадцать» принимает решение нанести одновременные удары по железнодорожным станциям Чаусы и Веремейки, чтобы на долгое время остановить движение поездов на участке Могилёв – Кричев. Ночью 14 мая 1943 года пять батальонов партизанского полка успешно провели эту боевую операцию. Вражеские гарнизоны на станциях Чаусы и Веремейки были уничтожены, взорваны водокачки, железнодорожные стрелки, склады и другие постройки. Только на станции Чаусы партизаны захватили много оружия и боеприпасов. По данным разведки было уничтожено 78 солдат и офицеров противника.


СКВОРЦОВ С.П.,
партизан полка "Тринадцать"

СТРЕЛКОВ И.А.,
комиссар полка "Тринадцать"

Партизаны потеряли 12 человек. Умер от ран командир роты Макаров Алексей. (Н. И. Москвин Дорогами боевого братства. Мн., 1986. с. 124.)


МАКАРЕНКО И.А.

МОСКВИН Н.И.

МАКАРОВ А.П.

ЗАЙЦЕВ Н.И.
бывший пулеметчик

СТЕПАНОВ М.П.

МАЙОРОВ И.И.

Отважно действовали партизаны-подрывники Михаил Степанов, Иван Майоров, Иван Велугин, Павел Ёлкин и другие. Это благодаря им в июне и июле 1943 года было подорвано 34 вражеских эшелона. Гитлеровцы всеми силами старались предотвратить партизанские диверсии на железной дороге. Усилили охрану, выгоняли на ночь жителей из ближайших деревень – стариков, женщин, детей, выставляли их вдоль железнодорожного полотна на расстоянии 20 - 30 друг от друга. В случае подрыва на этом участке все подлежали расстрелу.

Из воспоминаний бывшего партизана Михаила Никифоровича Дмитриева

Чтобы сберечь паровозы, немцы начали ставить перед ними по 2-3 платформы с песком. В таком случае мины взрывались под колёсами платформ. Тогда партизаны стали ставить мины, которые взрывались только тогда, когда подрывник-партизан потянет за шнур. Этот способ был более опасный для подрывников, так как они вынуждены были находиться неподалёку от полотна железной дороги. Но мы делали своё дело. Вражеские эшелоны летели под откос.

Из воспоминаний бывшего партизана-гришинца Петра Алексеевича Лярского

В череде партизанских боевых операций наиболее значимыми являлись диверсии на железных дорогах. Только за июль 1943 года гришинцы подорвали 55 вражеских эшелонов.





Не всегда партизанам везло. Были, к сожалению, и неудачи. Однажды и нашу группу в составе Янзина, Лисанова, Хворостова и меня постигла неудача. Ночью мы поставили мину на участке железной дороги ст.Чаусы – Передовик. Прошёл дождь, земля под миной обсела, и прошедший поезд не взорвался. 17 июля поставили мину днём, на крутом повороте железной дороги около деревни Зелёный Прудок. Ночью подошли к рельсам и из леса наблюдали, выбирая удобный момент. Ночью уже поезда не ходили, немцы боялись диверсий.

С восходом солнца прошёл патруль. Около десяти часов проехала дрезина, после её мы быстро подбежали к рельсам, поставили мину и отошли в лес. Минут через двадцать показался поезд со стороны Кричева. В результате взрыва мины 4 вагона были уничтожены, ещё 4 сброшены с полотна. Немцы потеряли, как уточнила разведка, около 50 солдат. На протяжении всего дня немцы вели работы. И только вечером пошёл поезд со стороны Чаус, но его подорвала другая группа подрывников неподалёку от разъезда Передовик.

Из воспоминаний бывшего партизана Андрея Ивановича Полякова

С прибытием партизан-гришинцев в районе активизировалась борьба населения с оккупантами. Многие пошли в партизаны. На протяжении месяца из жителей Чаусского района был создан партизанский отряд под названием «Беларусь». Командиром отряда был назначен учитель из деревни Дужевка Макаренко Иван Агеевич. В этот отряд вступили местные парни, многие из которых отважно сражались с врагом и погибли в боях. Командир отряда Макаренко после войны закончил мединститут, стал профессором, доктором медицинских наук.

Из воспоминаний бывшего партизана Фрола Михайловича Гулидова, участника разгрома фашистского гарнизона на станции Чаусы

Батальон выступал около полуночи. Шли форсированным маршем. Вторая рота перешла железную дорогу около деревни Шеперево и подошла к станции с северной стороны, заняла рубеж для атаки.

Первая рота заняла рубеж с востока, третья рота – с южной стороны. Четвёртая рота была разделена на группы, каждая из них имела своё боевое задание.

Удар партизан для гитлеровцев был неожиданным. Полуодетые, они выбегали из горящих домов. Многие тут же падали от партизанских пуль. Тяжело было первой роте. Фашисты вели огонь с крыши помещения вокзала.

Но запылало помещение вокзала, языки пламени охватили крышу… Огненно-чёрные шары взлетали к небу, сильные взрывы сотрясали землю. Это одна из групп четвёртой роты подрывала нефтебазу. Горели вагоны воинского эшелона. Другие группы подрывали стрелки, склады. В план операции входило подорвать водонапорную башню. Первая попытка была неудачной. Тогда партизаны Адам Ковалёв и Иван Мельяченко обвязали башню ящиками с толом. Взрыв – и рухнула каменная громада, похоронив под своими обломками фашистских солдат. («Искра», 18 декабря 1985 года)


 

ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ 

Версия для слабовидящих






















 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чаусская библиотечная сеть 2014-2022

Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика

 

^Наверх